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另一家汽车巨头宣布进入新能源市场,阿斯顿马丁赶往2025年

发布时间:2021-03-10 20:01:34

汽车的机动化已成为不争的事实,劳斯莱斯、法拉利、宾利等老牌汽车公司已经推出了自己的机动化战略。3月7日,当另一辆顶级汽车进入市场时,阿斯顿马丁宣布在2025年生

汽车的机动化已成为不争的事实,劳斯莱斯、法拉利、宾利等老牌汽车公司已经推出了自己的机动化战略。3月7日,当另一辆顶级汽车进入市场时,阿斯顿马丁宣布在2025年生产电动汽车。

以生产顶级跑车而闻名的阿斯顿马丁(AstonMartin)的电动决定,应该与英国政府宣布从2040年至2030年禁止销售新汽油、柴油车和卡车有关,再加上阿斯顿·马丁(AstonMartin)销量不佳--后者受到2020年疫情的影响--以及需要制定新战略来改变目前的困境。

电动化战略的宣布让人想起了之前与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的合作,毕竟,梅赛德斯-奔驰在电子技术的沉淀和整个过程方面具有先发制人的优势,但阿斯顿马丁(AstonMartin)董事长劳伦斯·斯特劳尔(LaurenceWill)在接受采访时表示:电池跑车和运动型多功能车仍由阿斯顿马丁(AstonMartin)的工厂生产。这种技术和车载电池可能由梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)提供。

此时,许多燃油车爱好者会感叹:另一辆梦想车将离开他们。事实上,劳伦斯·斯特罗尔(LaurenceStroer)说:总会有狂热者想要使用内燃机,公司将满足他们的需求,到2030年,5%的业务仍将是内燃机。

最后,内燃机已成为其热效率的瓶颈,虽然内燃机技术不断突破,但到目前为止还没有超过50%,更不用说大规模生产模式的使用了。此外,随着各国环保力度的加大,汽车新能源的道路势在必行。虽然各大汽车企业发展新能源媒介不同,但从现在开始,机动化具有固有的优势和良好的效率。今天是阿斯顿马丁,明天将有更多的顶级品牌加入。

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