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好消息是中国第二代第五代飞机取得了很大进步,下一代舰载飞机迎来了新的版

发布时间:2021-04-02 20:02:36

FC-31是我国研制的第二代飞机,主要由航空母舰使用,是下一代航空母舰的首选机型。然而,沈飞的研制过程并不顺利,试飞以来也很少有后续报道。随着下一代航空母舰在中

FC-31是我国研制的第二代飞机,主要由航空母舰使用,是下一代航空母舰的首选机型。然而,沈飞的研制过程并不顺利,试飞以来也很少有后续报道。随着下一代航空母舰在中国的曝光,FC-31最近又再次进入公众视线,新一代FC-31正以更漂亮的方式在空中飞行。

根据社交媒体披露的飞行测试照片,新的FC-31是重生的,机身涂上了银色和灰色的涂层,类似于J-20的涂层。此外,安装在机头上的空速管已经取消,表明它可能已经在机身上安装了嵌入式大气数据传感系统。人们认为,FC-31的这么大变化可能与正式的陈规定型不相上下。如果飞行测试进展顺利,FC-31很可能很快就会成为一名正规雇员,并成为一名名副其实的J-31。届时,中国航空母舰也将推出一种新的舰载模式。

据新闻报道,FC-31是一种中型舰载飞机,最大起飞重量只有28吨。这架战斗机命运不妙,主要是因为它生来就有缺陷.它的两台俄罗斯rd93发动机需要挤压出飞机尾部甚至中间的车身空间,因此它需要减少燃料箱的体积,降低燃料的承载能力,这将导致非常小的作战半径,比如MIG-29,被称为机场守护者。此外,FC-31的研究和开发需要投入大量的财力、物力和人力资源。沈飞把这架飞机介绍到国际市场后,没有人注意,连国内军方也不感兴趣,纷纷要求J-20上船。在这种情况下,沈飞面临着相当大的压力。

然而,根据试飞照片,沈飞并没有放弃对这架战斗机的研究和开发。目前,我国正在研制新一代涡轮风扇-13发动机,其最大推力可达9吨以上,高于俄制发动机。取代国产发动机后,有望解决FC-31短腿和小负荷的缺陷。此外,作为一种中型战斗机,FC-31更有利于成为航空母舰,从而实现单机作战性能与舰载战斗机数量的最佳平衡。这次FC-31机身发生了变化,表明国家仍在支持沈飞的研究开发工作,今后很有可能上船。

随着邻国≤35的规模扩大,中国的防空压力急剧增加。在如此严峻的形势下,海军迫切需要为舰载飞机配备比J-15更好的性能。据信,在沈飞的努力下,我军的下一代舰载飞机将很快崛起,成为未来保卫领空和领海的重要作战力量。

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